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港珠澳大橋預計今年8月全橋合龍 明年夏季通車

港珠澳大橋預計今年8月全橋合龍 明年夏季通車2016-02-18 17:50:52 杭州網

港珠澳大橋西台中西區月子中心推薦段已拉通20餘公裡橋面。(圖:《澳門日報》)

????中新網2月18日電 據《澳門日報》報道,今年是港珠澳大橋的決戰之年,大橋主體工程年內計劃完成投資55.4億元人民幣,預計今年8月份實現全橋合龍、明年初接通整條海隧、明年3月前完成橋面鋪裝,到明年夏季達到通車要求。

????主體工程決戰年

????猴年新春期間,港珠澳大橋工程繼續按計劃推進,大橋管理局形容今年是大橋主體工程的決戰之年,年內需完成海隧全部沉管的預制和安裝,並要力圖完成最終接頭的預制,爭取明年初實現隧道全線貫通。

????橋梁工程需在今年8月份完成全部鋼箱梁的吊裝任務,以實現全橋合龍;橋面鋪裝要搶在今年下半年和明年初的旱季全部完成;交通工程需緊隨土建工程的步伐,用最短時間完成各項施工任務;房建工程中的大橋管養中心今年底必須具備進駐條件,東、西人工島和大橋管理區的建築亦須配合通行政策研究,盡快完成各種管理、養護設施的建設。

台中月子中心推薦????島隧工程台中高級月子中心推薦最艱巨

????港珠澳大橋今年最艱難的施工節點依然在島隧工程部分,包括約一公裡長的海隧沉管曲線段預制、東島島頭與沉管的台中產後護理之家對接安裝、海中沉管最終接頭、人工島上建築以及海隧沉管內施工等,其中多數施工流程復雜交叉、環環相扣,尤其是東西兩個人工島的施工隊伍多、環節多、設備多、空間小,各種不確定性非常復雜,需要極強的界面協調才能有效應付。

????去年是港珠澳大橋爬坡過坎的一年,施工團隊克服困難,主體工程取得平穩推進,島隧施工超額完成修正後的年度計劃,海底隧道完成28個沉管預制、24節沉管安裝,海隧已延伸到4185米,東西人工島隧道暗埋段施工亦全部完成;橋梁工程的下部結構施工全部完成,組合梁提前完成吊裝,鋼箱梁完成八成七的架設任務;九洲航道橋、青州航道橋的橋塔施工也已完成,江海直達船航道橋完成兩座鋼塔吊裝,在靠近珠澳口岸人工島側已拉通長20餘公裡橋面。

(原標題:澳門媒體:港珠澳大橋料8月全橋合龍 明年夏季通車) 來源:中國新聞網作者:編輯:鄭海雲責任編輯:方志華

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